互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),招商、營(yíng)銷(xiāo)、推廣、無(wú)處不在!
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近來(lái),德勤中國(guó)發(fā)布的《2016中國(guó)轎車(chē)職業(yè)對(duì)外出資陳述》(簡(jiǎn)稱(chēng)《陳述》)指出,自立品牌轎車(chē)和零部件公司自2013年起,三年內(nèi)已完結(jié)海外并購(gòu)買(mǎi)賣(mài)共計(jì)60宗,觸及金額177億美元。零部件公司依舊是收買(mǎi)主力軍,所觸及買(mǎi)賣(mài)占到總買(mǎi)賣(mài)量的72%,總買(mǎi)賣(mài)額的80%以上。
如此多的轎車(chē)零部件收買(mǎi)項(xiàng)目,為中國(guó)零部件公司帶來(lái)了哪些優(yōu)點(diǎn)?他們?yōu)楹慰梢垣@得海外優(yōu)異財(cái)物的喜愛(ài)?這些零部件公司并購(gòu)的初衷是什么?海外并購(gòu)是公司開(kāi)展捷徑嗎?為此,本報(bào)記者深化采訪查詢(xún)了福耀玻璃、均勝電子、得潤(rùn)電子、永泰輪胎、中鼎股份、亞太股份、星宇車(chē)燈、東北工業(yè)集團(tuán)、華域轎車(chē)等轎車(chē)零部件公司。
■外延增加變成中心競(jìng)爭(zhēng)力
近來(lái)我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)海外并購(gòu)繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)。
《陳述》稱(chēng),國(guó)內(nèi)轎車(chē)零部件公司特別關(guān)注德國(guó)和美國(guó)的零部件公司,2013~2015年間共有22宗海外并購(gòu)買(mǎi)賣(mài)。據(jù)記者了解,福耀玻璃、均勝電子、得潤(rùn)電子、永泰輪胎、中鼎股份、亞太股份、星宇車(chē)燈、海納川、萬(wàn)安、東北工業(yè)集團(tuán)、華域轎車(chē)等早已活潑于海外并購(gòu)商場(chǎng)。恰巧在金融危機(jī)往后,許多西方轎車(chē)公司迫于財(cái)政壓力,在全球范圍內(nèi)活潑尋覓適宜的買(mǎi)家,為中國(guó)公司供給了無(wú)窮的時(shí)機(jī)。
跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展趨緩,外延式并購(gòu)已變成公司非有機(jī)增加的重要途徑。寧波均勝電子股份有限公司董事長(zhǎng)王劍峰認(rèn)為,外延式開(kāi)展才能已經(jīng)變成公司重要中心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)記者了解,華域轎車(chē)為加快推動(dòng)世界化戰(zhàn)略,活潑實(shí)施內(nèi)生增加和海外并購(gòu)。
成功的海外并購(gòu)優(yōu)點(diǎn)許多。一是協(xié)助公司轉(zhuǎn)型晉級(jí),許多零部件公司都是以粗放式開(kāi)展起來(lái)的,跟著中國(guó)進(jìn)入工業(yè)4.0,傳統(tǒng)零部件的毛利率越來(lái)越低,轉(zhuǎn)型晉級(jí)已是定勢(shì)?,F(xiàn)在看,經(jīng)過(guò)海外并購(gòu)迅速完成轉(zhuǎn)型是一條可行之路。二是進(jìn)入合資轎車(chē)的配套體 系。山東永泰集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)尤學(xué)中對(duì)記者說(shuō):“民營(yíng)公司商品要想得到合資、外資轎車(chē)公司的配套認(rèn)可,最少需要10年的堆集,且打入配套體系的進(jìn)程很艱 難。但經(jīng)過(guò)海外并購(gòu),借海外公司原有的配套聯(lián)系,外資品牌的承受度會(huì)比較高。”三是招引外資公司領(lǐng)先的管理經(jīng)驗(yàn)和技能研發(fā)才能。深圳市得潤(rùn)電子股份有限公 司副總裁王大鵬對(duì)記者說(shuō):“咱們收買(mǎi)的海外公司通常有多年前史堆集,且在細(xì)分領(lǐng)域有一定位置,且公司自動(dòng)化程度高。”【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車(chē)輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們盡快刪除。
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