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本年上半年最熱烈的奢華車商場(chǎng)，下半年或?qū)?ldquo;風(fēng)云突變”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者計(jì)算發(fā)現(xiàn)，本年下半年，多款戰(zhàn)略級(jí)奢華車型將連續(xù)登入中國(guó)商場(chǎng)，其中包括應(yīng)戰(zhàn)C級(jí)車商場(chǎng)兩強(qiáng)格式的全新一代北京奔跑E級(jí)車、捷豹品牌首款國(guó)產(chǎn)車型捷豹XFL、沃爾沃不能再輸?shù)男萝嘢90L等。

隨同新車型上市，奢華車商場(chǎng)格式也將生變。榜首陣營(yíng)中，寶馬和奔跑競(jìng)賽會(huì)越來越劇烈，5月，奔跑乃至完成了銷量搶先，前5個(gè)月，寶馬的搶先優(yōu)勢(shì)僅為 不到兩萬輛，這都為下半年的競(jìng)賽態(tài)勢(shì)埋下伏筆。雷克薩斯在4月領(lǐng)跑后，5月受日本地震影響，銷量銳減近五成，為后續(xù)的持續(xù)增加敲響警鐘。

關(guān)于下半年奢華車商場(chǎng)的格式，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹以為，全體來看，德系3強(qiáng)的搶先地位不會(huì)被撼動(dòng)，而奔跑下半年是不是會(huì)全部趕超寶馬，還需調(diào)查寶馬X1等新車型的銷量狀況；在奢華車第二陣營(yíng)，各品牌間的競(jìng)賽將非常劇烈，現(xiàn)在來看并不會(huì)有“一家獨(dú)大”的狀況。

榜首陣營(yíng)占有多半比例

2016年行將過半，回憶上半年的豪車商場(chǎng)，ABB（奧迪、奔跑、寶馬）為代表的榜首陣營(yíng)仍占有商場(chǎng)大部分比例，在奢華B級(jí)和C級(jí)兩個(gè)細(xì)分商場(chǎng)中的比例均占多半。下半年，全新奔跑長(zhǎng)軸距E級(jí)車和全新奧迪A4L參加，將對(duì)奢華車商場(chǎng)發(fā)生進(jìn)一步的影響。

日前，全新奔跑長(zhǎng)軸距E級(jí)車已正式下線，估計(jì)本年三季度全部上市。此前，C級(jí)車商場(chǎng)一直是奔跑相對(duì)較弱的細(xì)分商場(chǎng)，全新奔跑長(zhǎng)軸距E級(jí)車的推出，將是奔跑補(bǔ)齊C級(jí)車銷量短板的行動(dòng)，也一定會(huì)對(duì)奧迪A6L和寶馬5系Li的搶先地位構(gòu)成威脅。

對(duì)比奔跑搶占C級(jí)車商場(chǎng)，奧迪則在奢華B級(jí)車商場(chǎng)有所動(dòng)作。據(jù)悉，全新奧迪A4L本年9月全部上市。盡管新車型行將推出，本年1~5月，現(xiàn)款A(yù)4L的銷量仍達(dá)5.29萬輛，同比增加16.6%，不僅是奧迪在汽車范疇增幅最快的車型，也是領(lǐng)跑奢華B級(jí)車細(xì)分商場(chǎng)的主要車型。

對(duì)比奔跑、奧迪搶占商場(chǎng)的大動(dòng)作，寶馬品牌鄙人半年則對(duì)比安靜，除寶馬5系改款車型外，現(xiàn)在并無別的“走量”車型推出的方案。

第二陣營(yíng)車企“跑馬圈地”

從各品牌的新車型推出方案來看，下半年，在豪車商場(chǎng)第二陣營(yíng)內(nèi)，各品牌間的爭(zhēng)奪將加重，多款戰(zhàn)略車型的推出，將會(huì)使該商場(chǎng)的狀況愈加“多變”。全體 來看，沃爾沃、捷豹路虎下半年均有戰(zhàn)略性車型上市，雷克薩斯下半年也將推出IS車型，而英菲尼迪在全球范圍內(nèi)完成銷量增加的狀況下，中國(guó)商場(chǎng)卻在本年前5 個(gè)月呈現(xiàn)負(fù)增加，其新車型QX30因?yàn)樯鲜休^晚，對(duì)提高本年銷量的協(xié)助并不大。

材料顯現(xiàn)，沃爾沃全新S90進(jìn)口版別將于年底上市發(fā)售，其國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型將于明年初正式推向商場(chǎng)。S90的上市會(huì)完善沃爾沃在C級(jí)車商場(chǎng)的規(guī)劃。在 沃爾沃旗艦車型XC90未獲得中國(guó)商場(chǎng)認(rèn)可的狀況下，S90L將以更精準(zhǔn)的定價(jià)，與奧迪A6L、寶馬5系Li打開錯(cuò)位競(jìng)賽，添補(bǔ)沃爾沃干流C級(jí)車范疇空 白。

確定C級(jí)車商場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)捷豹XFL，下半年將登入中國(guó)商場(chǎng)，變成捷豹品牌首款國(guó)產(chǎn)車型。有分析以為，對(duì)比此前依靠進(jìn)口，全新國(guó)產(chǎn)捷豹XFL將會(huì)在報(bào)價(jià)上獲得一定優(yōu)勢(shì)。

與此前加速拓寬全新細(xì)分商場(chǎng)不一樣，本年下半年，C級(jí)車這一奢華車主銷車型將迎來眾多“新玩家”，格式重構(gòu)也由此打開。