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新能源汽車產(chǎn)銷量經(jīng)過今年上半年持續(xù)攀升,下半年從7月回落后再次呈現(xiàn)小幅回升趨勢(shì),但較之2015年第四季度表現(xiàn),增速明顯下降,受政策調(diào)整期影響較 大。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛,銷售4.4萬輛,與去年同期相比,產(chǎn)銷量增幅均有所收窄,分別增長(zhǎng)14.3%和8.1%。環(huán)比9 月,銷量數(shù)據(jù)保持一致,產(chǎn)量繼續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)14%。
細(xì)分看,10月純電動(dòng)車型產(chǎn)銷依舊保持穩(wěn)增長(zhǎng),而插電式車型產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)兩月下滑。純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和3.9萬輛,同比分別增長(zhǎng) 28.0%和19.7%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛,同比分別下降39.1%和38.6%。(更多數(shù)據(jù)參見:10月新能源乘用車銷售3.1 萬輛 插電式車型環(huán)比下降44%)
分乘用車和商用車看,兩車型銷量走勢(shì)有區(qū)別于去年。其中,今年新能源乘用車基本跟隨整體走勢(shì),上半年銷量連續(xù)數(shù)月攀升,從7月回落后保持穩(wěn)步小幅回 升,10月銷量達(dá)3.2萬輛,同比增長(zhǎng)52%;而新能源商用車今年從3、4月份銷量提升至1萬輛水平后再次回落,到9月銷量升至1.3萬輛,10月再次出 現(xiàn)1萬輛下滑,銷售1.2萬輛,同比下降14.3%。
累計(jì)方面,2016年1-10月新能源汽車生產(chǎn)35.5萬輛,銷售33.7萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)77.9%和82.2%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成 27.6萬輛和25.8萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)98.1%和102.5%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成7.9萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)31.0%和 37.2%。占比方面,純電動(dòng)乘用車依舊是市場(chǎng)主力,占比52%;插電式乘用車銷量受制于10月的大幅下滑,今年1-10月累計(jì)銷量占比僅為20%,不及 純電動(dòng)商用車的市場(chǎng)份額(25%)。
傳統(tǒng)燃油車方面,10月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量比上月和比上年同期繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng),增速較上月有所放緩,但同比增速仍在10%以上,增速較快;本月產(chǎn)銷率102.5%,企業(yè)庫(kù)存下降。
10月,汽車產(chǎn)銷分別完成258.6萬輛和265.0萬輛,比上月分別增長(zhǎng)2.2%和3.4%,比上年同期分別增長(zhǎng)17.6%和18.7%,高于上年同期 10.6和6.9個(gè)百分點(diǎn)。1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成2201.6萬輛和2201.7萬輛,比上年同期均增長(zhǎng)13.8%,高于上年同期13.8和 12.3個(gè)百分點(diǎn)。
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