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公告稱，A26新能源轎車項目總投資37315萬元，其中廣汽研究院開發(fā)費 19004 萬元由本公司統(tǒng)籌考慮，其余 18311 萬元固定資產投資等費用由企業(yè)自籌解決。目前，尚不清楚這是一款什么車型。不過，對比廣汽集團2016年年報披露的2017年新能源汽車規(guī)劃，A26可能是指中高級轎車傳祺GA6 PHEV。

廣汽集團年報顯示，截止2016年底，廣汽乘用車的新能源汽車設計產能為5000輛，2016年的產量為3354輛，銷量為3665輛，同比增長156.29%。2016年廣汽乘用車新能源汽車業(yè)務收入為37108萬元，其中補貼收入為2874萬元，占比7.74%。

2017年，廣汽集團旗下廣汽乘用車及幾家合資公司全年汽車銷量預計同比增長10%，計劃推出16款全新及改款車型。其中，包括9款自主品牌產品：硬派5座SUV傳祺GS7、新生代都市 SUV傳祺 GS3、旗艦級豪華MPV傳祺 GM8、緊湊級中端家轎傳祺GA4、油電智驅新能源 SUV傳祺 GS4 PHEV、純電動新能源SUV傳祺 GE3、油電智驅新能源中高級轎車傳祺GA6 PHEV、傳褀GA8增配車型(1.8T)和傳褀GS4改款車型；以及7款合資產品，廣汽本田冠道1.5T車 型、飛度改款車型及謳歌TLX、廣汽豐田三廂小型車致享及中國首款TNGA車型，廣汽三菱歐藍德增配車型及一款PHEV SUV車型。

廣汽傳祺目前已經推出了GA5 PHEV和GA3S PHEV，這兩款車都是插電式混合動力車型，GS4 PHEV、GA6 PHEV推出后將進一步增加其插電式車型的數量，同時，GE3純電動SUV也將填補該該公司純電動車型的空白。

全國乘用車聯席會的數據顯示，2016年廣汽傳祺GA5 PHEV的銷量為3378輛，同比增長167%，不過相比比亞迪和上汽來說，廣汽乘用車PHEV的銷量仍然較低。2016年，比亞迪秦和唐的總銷量達到53273輛；上汽榮威E950和E550的合計銷量達到18522輛。

預計廣汽三菱今年推出的首款插電式混合動力SUV是在2017上海車展上發(fā)布的祺智PHEV，祺智是廣汽三菱旗下的合資自主品牌，這款車基于廣汽傳祺GS4 PHEV打造，采用了廣汽傳祺的品牌Logo。

廣汽乘用車的新能源汽車的產品似乎比較偏向于插電式混合動力汽車，而不是純電動汽車。但從市場銷量來看，純電動汽車的銷量遠遠大于插電式混合動力汽車。不過，純電動SUV傳祺GE3的上市將改變這種局面。

GE3上市后將把北京作為重點市場，目前，北京是最大的純電動汽車市場。據EV世紀了解，為了開拓北京市場，廣汽乘用車正在與富電公司商談，由富電來代理傳祺純電動SUV在北京的銷售，不過，EV世紀沒有從富電方面得到確認的回復。