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——秋名山
我們?cè)谌粘5纳钪?,多多少少?huì)和汽車打交道。但是輪胎出問(wèn)題的幾率卻很小,除非是遇見(jiàn)扎胎那就沒(méi)辦法了,所以,也就沒(méi)有多少人去關(guān)心。日常開(kāi)車使用就像是給手機(jī)充電,手機(jī)良好的充電方式可以大大延長(zhǎng)電池的使用壽命,輪胎的使用方法也是如此。要想使用更長(zhǎng)久一些,就要學(xué)會(huì)正確的去使用它。
1時(shí)常注意自己的輪胎胎壓
在行車的過(guò)程中,過(guò)高的氣壓或低的氣壓都會(huì)降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全等方面的問(wèn)題,根據(jù)路況和溫度(短時(shí)間的路況和溫度忽略不計(jì)),調(diào)節(jié)相應(yīng)的輪胎胎壓。首先胎壓過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)胎冠中心磨損過(guò)快,胎面易被墊傷或刺傷,花紋底溝裂傷,輪胎變形等故障,尤其是在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)由于輪胎與地面摩擦生熱,使輪胎內(nèi)空氣膨脹沒(méi)有余地易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn),從而危及人身生命安全,另外過(guò)高氣壓會(huì)使輪胎太硬,其減震效果變差,乘坐舒適性變差,過(guò)高的胎壓在炎熱的夏季也容易爆胎。
胎壓過(guò)低會(huì)使輪胎中間磨損的少,兩邊磨損的多,也導(dǎo)致磨損不均勻,另外還增加的輪胎的滾動(dòng)阻力,使車輛的油耗升高,胎壓過(guò)低同樣容易爆胎,因?yàn)樘哼^(guò)低,輪胎偏軟,在高速行駛時(shí)輪胎反復(fù)擠壓變形,導(dǎo)致產(chǎn)生大量的熱,從而發(fā)生爆胎。
2盡量按規(guī)速度行駛
細(xì)心的小伙伴都會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)輪胎上邊都是有很多的數(shù)字和字母編碼的,例如:P215/65R1589H那么這些代表了什么呢?P是指轎車輪胎;“215”指的是輪胎斷面的寬度,是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度,以毫米為單位;“65”是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平;“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說(shuō)它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的;“15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配15英寸的輪輞;“89”表示載重指數(shù),不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位;“H”表示速度級(jí)別:此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí)130英里。
所以輪胎是有限定速度的,不同類型的輪胎要配合不同的速度,如果是經(jīng)常跑的超過(guò)規(guī)定的速度,那么減少輪胎的使用壽命,通常轎車使用的輪胎速度級(jí)別多為T級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速190km/h)、H級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速210km/h)、V級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速240km/h)。
3定期進(jìn)行車輪定位
汽車在行駛間長(zhǎng)了都會(huì)出現(xiàn)打方向沉重、抖動(dòng)有節(jié)湊的顛簸、行駛中跑偏、輪胎半邊磨損厲害的情況,這是輪子已經(jīng)向車主發(fā)出了警報(bào),告訴你輪子已經(jīng)改檢修了,這就涉及到四輪定位了。
那么什么是四輪定位?由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置,這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝,就是四輪定位。定期的進(jìn)行車輪定位有助提行車的安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
4關(guān)注輪胎磨損標(biāo)記
每輛車的輪胎都是有磨損標(biāo)記的,位置在各個(gè)輪胎的主排水槽里,是一個(gè)非常小的橡膠凸臺(tái),當(dāng)輪胎的胎面磨損的程度和該面接近一個(gè)平面時(shí),就必須把輪胎換掉。如果不換掉在濕滑的下雨天和高速行駛的路面都是非常危險(xiǎn)的。
“千里之行始于足下”
決定輪胎使用壽命的除了行駛里程和磨損狀態(tài)以外
還有車主本人的操作習(xí)慣、路面溫度、車輛技術(shù)狀況等其他因素的影響
另外格外提醒的是
如果你的輪胎以前出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,那么你就要多加關(guān)注自己車的“鞋子”。
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