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有買家本已準(zhǔn)備好以約15億歐元的價格收購杜卡迪,這一價格是杜卡迪核心收入的13倍以上。
經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)援引外電報(bào)道 日前,有知情人士對路透社表示,因德國工會的阻力和內(nèi)部分歧,大眾集團(tuán)已暫停了以15億歐元的價格出售杜卡迪公司的計(jì)劃。
工會領(lǐng)袖強(qiáng)烈反對
作為一個由奧迪全資控股的子公司,杜卡迪與其母公司在戰(zhàn)略上存在分歧,而如果想出售這家擁有91年歷史的公司,則需要得到大眾監(jiān)事會的批準(zhǔn)。
而現(xiàn)實(shí)情況是,占據(jù)了20人董事會半數(shù)席位的大眾汽車工會領(lǐng)袖們,對于出售杜卡迪一事表示出了強(qiáng)烈的反對,并且這種反對聲音與競標(biāo)者給出的價格無關(guān)。
目前,杜卡迪一共有五家競標(biāo)者,他們分別是意大利的Benetton家族、美國汽車公司北極星工業(yè)、杜卡迪的前東家Investindustrial,以及私人股本基金貝恩資本和PAI Partners。
消息人士稱,大眾已要求這五家競標(biāo)者推遲對杜卡迪進(jìn)行“有約束力的投標(biāo)”,不出意外,這些競標(biāo)者對這樣的處理方式表示震驚和憤怒。有買家本已準(zhǔn)備好以約15億歐元的價格收購杜卡迪,這一價格是杜卡迪核心收入的13倍以上。
對此,大眾集團(tuán)、奧迪和工會代表均拒絕置評。
意見分歧亟待解決
一位消息人士稱,杜卡迪的拍賣預(yù)計(jì)將在今年晚些時候結(jié)束,其中“有約束力的投標(biāo)”將于今年10月截止。
“照目前的進(jìn)度,談判不太可能在今年內(nèi)恢復(fù),” 另一位消息人士表示,“競購方已經(jīng)越來越不耐煩了。”
他還表示:“大眾和奧迪之間仍有分歧,亟待解決,工會也遠(yuǎn)未支持此次出售。”
據(jù)一位接近奧迪的消息人士稱,奧迪近期更換了七名董事會成員中的四位,這一人事變動導(dǎo)致了該公司7月的銷售進(jìn)程放緩,也削弱了管理層推進(jìn)剝離計(jì)劃的能力。
而一位接近大眾的消息人士表示,除非相關(guān)各方都坐下來談判,否則不會有任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?,F(xiàn)實(shí)情況是,在大眾、奧迪、德國工會以及保時捷-皮耶希家族等各方之間,并沒有召開任何會議。
他還表示,奧迪很清楚競購方愈發(fā)緊張的心情,但在出售過程恢復(fù)之前達(dá)成共識是非常必要的。
大眾汽車的戰(zhàn)略主管Thomas Sedran上個月對路透社表示,公司并不急于為杜卡迪找到新東家,因?yàn)橄啾扔诖舜钨Y產(chǎn)剝離行動,公司更關(guān)注的是數(shù)十億歐元的電動汽車和運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。
來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張羽
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