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自今年上海車展“首秀”后，江鈴重卡便引起了行業(yè)的廣泛關注，其何時上市銷售也成為業(yè)內熱議的話題。此次南昌車展亮相，將再次為用戶提供一次近距離接觸江鈴重卡的機會。

4款主力車型將“吸睛”南昌車展

9月15日-18日，2017年第十二屆南昌國際汽車展覽會將在南昌綠地國際博覽中心舉行。作為當?shù)氐臉藯U性汽車企業(yè)，江鈴汽車此次將重拳出擊，帶來全系產(chǎn)品，涵蓋JMC、陸風、馭勝、五十鈴、晶馬等8大品牌。

其中最為惹眼的，便是即將上市的江鈴重卡新品。作為江鈴集團旗下重型商用車的主力，江鈴重汽將展示4款重卡新品，包括江鈴威龍6×4牽引車和4×2牽引車、江鈴威龍自卸車，以及一輛改裝的大篷車。

江鈴威龍重卡于今年4月上海車展上首度正式亮相，其6×4牽引車、4×2牽引車和威龍自卸車作為當時江鈴重汽展臺的主力陣容,成為當時整個商用車展區(qū)的焦點。延續(xù)上海車展的魅力值，在本屆南昌車展上，江鈴重卡將繼續(xù)成為江鈴的“吸睛神器”。

那么，這款源自福特技術的重卡新品，在技術、配置、性能等方面具有怎樣的特點呢？

引進福特三大系統(tǒng)總成 江鈴重卡底氣十足

據(jù)江鈴重汽相關負責人介紹，此次江鈴展示的重卡新品，其發(fā)動機、駕駛室和底盤三大核心總成技術，均源自福特重型卡車技術。來自福特的卡車技術和制造標準，使得江鈴重卡一經(jīng)推出，便成為一款站在巨人肩膀上的產(chǎn)品。并且，為了適應國內市場需求和消費者使用習慣，在新品開發(fā)過程中，福特重卡專家團隊和江鈴重汽開發(fā)團隊聯(lián)合對這款新車進行了大量本土化改進與提升，其產(chǎn)品競爭力十足。

外觀方面，江鈴威龍重卡特邀西班牙的造型設計團隊擔綱設計，“X”型前臉展現(xiàn)了重型機械的力量感，整車線條兼具視覺與低風阻效能，將經(jīng)濟實用與卓越感觀融為一體。車頂設計精巧的空氣導流組件，可有效減少車輛燃油消耗。駕駛室設計和布局符合人體工學，環(huán)繞式中控臺讓駕駛員的操控更為便利；轎車品質的內飾做工，也為重卡駕乘帶來了舒適的體驗。

動力方面，江鈴威龍6×4牽引車搭載的是一款由福特Otosan研發(fā)的13L重型發(fā)動機，動力性與經(jīng)濟性得到了有效的均衡。得益于大量先進技術的運用，根據(jù)工信部測試數(shù)據(jù)，這款13L重型機的油耗相對同類產(chǎn)品降幅超過10%。同時，它也是一款低排放的發(fā)動機，其氮氧化物排放量比國V標準要低30%以上；并且，該發(fā)動機還可根據(jù)法規(guī)要求，升級到國VI排放標準。

江鈴重汽13L發(fā)動機

是不是已經(jīng)開始有些小期待了呢？然而，這還不是全部哦！在此次展會期間，江鈴重汽還會有重磅消息發(fā)布。欲知詳情，請關關注第一商用車網(wǎng)的后續(xù)報道。
來源  第一商用車網(wǎng)

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