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1自動(dòng)打火

 

        車型：解放JH6，里程：2.7萬(wàn)公里

        故障現(xiàn)象：車輛插入鑰匙通電后，自動(dòng)打火啟動(dòng)。

        排查過(guò)程：判斷為電路問(wèn)題，經(jīng)測(cè)量得知，打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí)電源盒內(nèi)M插頭3號(hào)線（K71）始終為接地 ，正常情況下K71為啟動(dòng)繼電器驅(qū)動(dòng)低端，由電腦板控制，遂排除其他可能，對(duì)線束拆解檢查，發(fā)現(xiàn)電線銹蝕打鐵。

        故障分析：由于車主私自在電源線保護(hù)皮接口處用鐵絲固定，長(zhǎng)期磨損加之冬季融雪劑的銹蝕加速了線路老化，使電源線打鐵，奉勸司機(jī)朋友，盡量不要私改車輛設(shè)備線路，避免不必要的麻煩。

        

 

 

2不能正常跳檔

 

        車型：豪沃A7

        故障現(xiàn)象：豪沃A7 16檔變速器手動(dòng)或自動(dòng)模式都不能正常跳檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制平穩(wěn)可以勉強(qiáng)行走。

排查過(guò)程：通過(guò)儀表故障代碼(插分檔汽缸位置傳感器錯(cuò)誤)分析，應(yīng)該屬于機(jī)械故障。因?yàn)榫€路或傳感器有問(wèn)題得始終報(bào)錯(cuò)而不是切檔瞬間報(bào)碼。

        處理方法：拆下清洗插分檔轉(zhuǎn)換汽缸 并纏繞生膠帶保證汽缸密封性。重新路試 故障排除。

        

 

 

3尿素不燒

 

        車型：歐曼GTL

        故障現(xiàn)象：解碼儀檢測(cè)反復(fù)報(bào)故障碼3242（后處理柴油機(jī)排氣處理液罐加熱器—機(jī)械系統(tǒng)不響應(yīng)或失調(diào)）出現(xiàn)故障碼后尿素不燒，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。

        檢修過(guò)程：故障代碼反應(yīng)尿素箱加熱故障很可能是尿素箱水加熱閥管路循環(huán)不暢導(dǎo)致。測(cè)量電磁閥電壓一根地線一根3.5伏正常，并且拔下插頭時(shí)也有電磁閥開(kāi)路的故障碼。冷卻液循環(huán)管路暢通。后通過(guò)原理推斷出現(xiàn)3242故障代碼的原因，加熱循環(huán)管路是正常的，電腦版也能正常驅(qū)動(dòng)水閥，但尿素箱溫度始終達(dá)不到理想的溫度上升，所以報(bào)出水閥卡滯或機(jī)械不響應(yīng)的故障。

        處理方法：拆下原車電控水閥管路增加手動(dòng)水閥，開(kāi)度固定在1/4的角度使其長(zhǎng)期小流量循環(huán)，恒定尿素箱溫度保證尿素噴射的條件。

        總結(jié)：此方法針對(duì)寒冷地區(qū)國(guó)四國(guó)五卡車冬季尿素箱溫度過(guò)低造成尿素不燒故障的維修有很大的緩解和改善（僅供參考）。

       

 

 

4發(fā)動(dòng)機(jī)限速

 

        車型：青汽JH6500

        故障現(xiàn)象：青汽JH6500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，行車中最多一百公里左右發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)限速1200轉(zhuǎn)加不上油。故障碼P0032（無(wú)曲軸信號(hào)），出現(xiàn)故障時(shí)臨時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)還能繼續(xù)行駛。停車熄火等待時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障復(fù)發(fā)間隔時(shí)間越長(zhǎng)。更換過(guò)曲軸位置傳感器無(wú)效。

        檢查過(guò)程：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后車輛并沒(méi)有故障現(xiàn)象。測(cè)量曲軸位置傳感器供電電壓正常。傳感器與飛輪間隙也沒(méi)有問(wèn)題。分析到該車故障引發(fā)條件可能和溫度變化有關(guān)，后更換ECU路試200公里一切正常，確定故障排除。

       

 

 

5發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，放炮

 

        機(jī)型：濰柴燃?xì)?91 953

        故障現(xiàn)象：故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，放炮。

        處理過(guò)程：使用萬(wàn)用表檢查燃?xì)鈮毫鞲衅鳌?號(hào)燃?xì)鈬娮炀€束供電正常，后更換燃?xì)鈮毫鞲衅?，更換燃?xì)鈬娮熘匦抡{(diào)整氣門(mén)間隙故障排除。

      

 

 

6電噴活塞穿孔

 

        車/機(jī)型：解放J6350馬力

        故障背景：同一氣缸之前出現(xiàn)過(guò)活塞穿孔，且檢查噴油器沒(méi)有問(wèn)題，本次穿孔還是同一個(gè)氣缸。

       故障現(xiàn)象：1.發(fā)動(dòng)機(jī)第6缸出現(xiàn)活塞穿孔；2.相鄰氣缸活塞嚴(yán)重積碳；3.拆解下汽缸套未發(fā)生粘連燒結(jié)高溫等嚴(yán)重跡象，缸套支撐肩下沿附近存在部分高溫痕跡，部分情況下可能因?yàn)檫^(guò)載以及缸蓋散熱方面存在問(wèn)題引起。

        檢查過(guò)程：相對(duì)在活塞穿孔前，實(shí)際上可能已經(jīng)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)，相對(duì)每缸工作循環(huán)失衡的情況，局部氣缸甚至出現(xiàn)爆燃等可能。那么其實(shí)我們?cè)跈z修的情況下應(yīng)該對(duì)相對(duì)應(yīng)的零部件的機(jī)械公差要有一個(gè)全面的測(cè)量。

        處理結(jié)果：因這次穿孔已經(jīng)是第二次，所以我們考慮到該車數(shù)據(jù)是否產(chǎn)生變化？因此在四配套更換全套后我們又對(duì)該車的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新的刷寫(xiě)，更改350馬力防穿孔數(shù)據(jù)，車輛行駛到至今未出現(xiàn)此故障。

       

 

 

7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

 

        車/機(jī)型：東風(fēng)天龍雷諾375發(fā)動(dòng)機(jī)

        故障現(xiàn)象：東風(fēng)天龍雷諾375發(fā)動(dòng)機(jī)，博士EDC7系統(tǒng)，行車中頻繁出現(xiàn)怠速700轉(zhuǎn)的故障。儀表盤(pán)故障代碼為儀表未收到VECU的報(bào)文。

        檢修過(guò)程：檢查VECU和EECU供電正常。車身通訊總線正常，出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)現(xiàn)讀取不了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流，并且發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常著火于是判斷EECU損壞。后更換故障排除。

      

 

 

8尿素常噴

 

        車/機(jī)型：一汽龍VH，錫柴4DLD—18E5發(fā)動(dòng)機(jī)、解放自主汽驅(qū)后處理

        故障現(xiàn)象：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，只要尿素罐內(nèi)有氣壓尿素噴嘴就會(huì)噴射尿素，不受控制。排氣管內(nèi)尿素結(jié)晶堵塞。車輛啟動(dòng)加油都正常，解碼儀沒(méi)有任何故障代碼。中途更換過(guò)ECU、噴嘴、等相關(guān)部件無(wú)效。

        處理過(guò)程：檢查中發(fā)現(xiàn)ECU供電電源線X1-1 X1-3 X1-5三根線的電壓為20V左右(電壓偏低)，后檢查測(cè)量發(fā)現(xiàn)電源盒內(nèi)部主電源接線柱螺絲，因?yàn)闆](méi)有裝配彈簧墊片，電線接觸不實(shí)、虛接。導(dǎo)致ECU供電不足從而出現(xiàn)尿素噴嘴控制邏輯錯(cuò)誤出現(xiàn)尿素常噴的故障現(xiàn)象。

        處理結(jié)果：重新緊固電源盒內(nèi)螺絲，保證發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電源供電正常。