看免费人成va视频全,午夜激情涩涩网,四虎成人免费视频,一级特黄性色生活片,视频区小说区网友自拍,人妻视频自拍网站,免费高清欧美亚洲视频

據悉，截止2017年8月31日，全球獲得ISO/TS16949(及IATF16949)證書數量近7萬張，接受IATF16949第三方轉版審核的有2472家企業(yè)。在為數不多、幾乎沒有轉版經驗可借鑒的情況下，福建海西汽車能夠順利通過第三方轉版審核并獲得認證證書，與公司的不懈努力分不開。

基礎不牢，地動山搖。

“取證不是目的，提升質量體系整體管理水平才是最終目標”，這是早在2012年10月福建海西汽車ISO/TS16949體系貫標啟動大會上公司總經理何陽民說的一句話。并且在長達三年半的貫標過程中，福建海西汽車始終將這一理念貫穿前后，努力把質量體系基礎工作做實做細。大到從產品設計開發(fā)、采購、制造、銷售到售后服務整個產品實現過程的流程建立，小到標準的建立、技術文件、圖紙、現場作業(yè)指導書的規(guī)范編制、記錄的填寫，五大工具的靈活運用，特別是產品特殊特性的識別、FMEA分析、控制計劃的有效性評審等，這些都為福建海西汽車質量管理體系的搭建打下了堅實的基礎。

新版標準換版，為體系增磚加瓦。

隨著IATF16949：2016新版標準的發(fā)布，體系換版成了企業(yè)的一項大事。對于剛正式運行TS16949體系兩年的福建海西汽車而言，更是“久旱逢甘霖”，是一次鞏固體系運行難得的機遇。公司提前策劃了體系換版工作，于2017年6月正式啟動，并邀請體系專家進行系統(tǒng)輔導，為體系的完善不斷增磚加瓦。

一是進一步加強風險管理，提高應對風險能力。在產品設計開發(fā)過程中，技術中心/工藝部根據產品的部件組成和功能、過程特點和作用等，分析可能產生的產品、過程失效模式和失效后果要求，組織實施對產品設計風險評估和過程風險評估。在采購階段，采購及外協(xié)部嚴格控制供方準入以及外購件和自制件的產品釋放和批準過程。在生產制造階段，質量部加強對零部件的監(jiān)管，確保供方在批產過程中，在其規(guī)定的生產節(jié)拍下，產品質量穩(wěn)定受控。

二是推進知識管理，實現產品設計、試驗及質量改進方面的知識積累與共享。由技術中心歸口管理，工藝、采購、質量、服務及生產等部門參與，對產品設計、試驗及質量改進活動中成功的案例及經驗教訓，進行積累和共享，提高工作效率，減少重復勞動，讓經驗和知識創(chuàng)造價值。

三是打造專業(yè)素質過硬的內審員隊伍。內審員的能力水平基本體現出體系的運行水平。新版標準對內審員的要求，不再是一張內審員證書，而是要提高內審員的專業(yè)水平。福建海西汽車制定了《內審員管理辦法》，明確了內審員在日常體系運行過程中的職責與權限，要求審核員每年至少參與審核3個過程的審核，每周質量例會上參與培訓學習，保持相關知識的學習。在內部審核過程中，滾動安排內審員實施審核，要求規(guī)范填寫內審記錄、不符合項的描述以及內審報告的編制，質量部每年組織對內審員的能力進行考核評價，努力培養(yǎng)出一支高素質、專業(yè)化的內審員隊伍。

質量提升再行動。

俗話說,“打江山易，守江山難”。經過幾年體系的建設和過去半年的體系換版，福建海西汽車的體系基本建立起來，后續(xù)考驗的就是如何提升體系運行的有效性，真正發(fā)揮管理體系帶動產品質量提升的作用。因此，福建海西汽車將2018年作為質量管理提升年。

首先，從記錄表單著手梳理流程。體系第四層文件-記錄表單的使用情況，直接反映出質量管理體系運行程度。為進一步規(guī)范體系文件的有效使用，3月份，質量部組織對486個體系記錄表單實施大檢查，要求責任部門對檢查發(fā)現的不符合表單進行梳理并會上匯報，制定整改計劃，確保體系“寫我所做，做我所寫”。

其次，集中實施流程再造。集中用三個月對公司的現有流程進行再設計，落實管理職責，并結合精益管理，實現公司資源以流程為中心的整合。要求每個部門要圍繞產品實現過程識別和梳理1至2個核心流程，通過每周召開質量例會開展討論、評審，理順工作流程，不斷提高質量管理水平。

第三，強化質量意識。新版標準增加了質量意識的培訓要求。質量意識培訓不僅僅是組織一次理論培訓的事，而是貫穿于整個質量管理的方方面面。福建海西汽車首先從領導干部抓起，要求中層干部必須要參加每周的質量例會，質量部統(tǒng)計匯總參會情況。只有領導干部重視起來，才能推動各方面的質量工作開展，才能最終形成“形成人人重視質量、關注質量、追求質量的良好氛圍”。

質量興則企業(yè)興，質量強則企業(yè)強。福建海西汽車將始終堅持“質量第一，效益優(yōu)先”的企業(yè)方針，認真履行“評價、把關、體系運行、數據分析”的質量職責，不斷提升質量管理水平，銳意進取，埋頭苦干，為完成“2053”工程、加快推動新舊動能轉換、實現三大再造宏偉工程努力奮斗。（質量部  郭玲燕）
來源 福建海西汽車